1. Về hàng hóa hàng không
Đóng gói hàng hóa bằng đường hàng không
Để có thể vận chuyển hàng hóa của khách hàng từ đầu hãng vận chuyển đến nơi nhận một cách an toàn, không hư hỏng thì chúng tôi cũng cần khách hàng đóng gói hàng hóa của mình một cách hợp lý.
Để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không một cách an toàn, nhanh chóng và đáng tin cậy, chúng tôi đã phát triển các hướng dẫn đóng gói hàng hóa của ANA
ANA Cargo cam kết nâng cao chất lượng vận chuyển. Để đảm bảo an toàn cho việc vận chuyển, vui lòng hiểu rõ các yêu cầu đóng gói cần thiết và hợp tác sử dụng các loại bao bì có thể đáp ứng các điều kiện vận chuyển hàng không.
Về trách nhiệm đóng gói hàng hóa bằng đường hàng không
Có ba loại an toàn trong vận chuyển hàng không, đó là: "an toàn máy bay", "an toàn cho nhân viên" và "an toàn hàng hóa" Để bảo vệ loại an toàn này, bao bì đóng một vai trò rất quan trọng.
Theo quy định của IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế), "chủ hàng có trách nhiệm thực hiện việc đóng gói có thể vận chuyển an toàn trong điều kiện hoạt động bình thường, và độ bền của bao bì phải chịu được mọi điều kiện xảy ra trong quá trình vận chuyển bình thường. vận chuyển." (Quy tắc nguyên tắc 2.3 .11, 232.1.d)
Đối với hàng hóa đóng gói không đúng quy cách, có thể yêu cầu đóng gói lại. Nếu hàng hóa bị hư hỏng do đóng gói không phù hợp, đó là một vấn đề miễn trừ theo các điều khoản của người vận chuyển và có thể không được bồi thường thiệt hại.
Tác động của việc đóng gói vận chuyển hàng không không đúng cách
① Việc đổ vỡ hàng hóa hoặc rò rỉ bên trong có thể làm hỏng hàng hóa khác và máy bay. Trong trường hợp này, chủ sở hữu có thể được yêu cầu bồi thường thiệt hại do hàng hóa khác gây ra và chi phí sửa chữa và dọn dẹp ước tính.
②Các hoạt động cất cánh như lên máy bay và đấm bốc mất một khoảng thời gian nhất định, điều này có thể ảnh hưởng đến việc máy bay có thể cất cánh đúng giờ hay không.
③Nếu hàng hóa không thể được mạ một cách hiệu quả, chẳng hạn như xếp chồng trong ULD, thì không gian sẽ không được sử dụng hết. Do đó, lượng hàng hóa có thể xếp trên toàn bộ máy bay bị giảm xuống, hàng hóa có thể không xếp được trên chuyến bay dự kiến đã trở thành nguyên nhân khiến chi phí vận chuyển tăng cao.
2 · Quy trình vận chuyển hàng không
Kho bãi
Ngoài BUC và các hàng hóa nguyên thùng, nguyên thùng khác, cần phải xác nhận xem hàng hóa đã Sẵn sàng để Vận chuyển hay chưa và các công việc khác trong quá trình thu gom và vận chuyển.
① Khi sử dụng xe nâng để dỡ hàng ra khỏi thùng xe tải, do chênh lệch độ cao, cách xếp hàng không phù hợp có thể gây khó khăn cho hoạt động xếp dỡ và có nguy cơ làm hư hỏng hàng hóa.
②Để xác nhận bao bì bên ngoài và nhãn mác của hàng hóa, hàng rời không thể xác nhận bằng mắt thường được chất đống trên pallet, điều này sẽ làm tăng khả năng bốc dỡ thủ công.
③Khi xếp và dỡ hàng bằng xe nâng, cần có cổng chèn nĩa.
quyền anh
Để sử dụng hiệu quả khoang chứa hàng của tàu bay, hàng hóa do khách hàng ủy thác có thể được xếp lên thùng tàu bay cùng với hàng hóa của khách hàng khác.
① Để chở hàng hóa nặng, cần phải có xe nâng để đóng hàng và đóng hàng. Khi xếp và dỡ hàng, cần có cổng chèn ngã ba.
② Hàng rời cần được lắp ráp thủ công.
③Khi lắp ráp hàng hóa bằng các tấm, để giữ chặt hàng hóa, túi lưới cần phải được siết chặt. Các thùng carton không đủ độ bền đôi khi có thể làm bẹp các góc hoặc làm biến dạng thùng carton.
Vận chuyển bên máy bay
Vận chuyển ULD đến vùng lân cận của máy bay bằng máy kéo ULD
① Các rãnh, khe nối, bậc tam cấp, ... xung quanh sân đỗ tàu bay sẽ ảnh hưởng nhất định đến hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Trong chuyến bay
Sử dụng các phương tiện đặc biệt (xe nâng, xe chuyển hàng rời, v.v.) để lắp thùng hàng vào máy bay.
Hàng rời được vận chuyển trong khoang rời cần được vận chuyển đến khoang bằng xe chuyển khoang và sau đó được xếp bằng tay
① Nâng và chất hàng lên container
② Khi hàng hóa được xếp trong khoang rời của máy bay chở khách cùng với bưu kiện và hành lý ký gửi của hành khách, rất khó để khắc phục hoàn toàn và có khả năng bị dịch chuyển tùy theo tình trạng chuyến bay.
③ Trong chuyến bay, sự rung lắc và nghiêng của máy bay sẽ gây ra tải trọng nhất định cho hàng hóa.
quyền anh
Để sử dụng hiệu quả khoang chứa hàng của tàu bay, hàng hóa do khách hàng ủy thác có thể được xếp lên thùng tàu bay cùng với hàng hóa của khách hàng khác.
① Để chở hàng hóa nặng, cần phải có xe nâng để đóng hàng và đóng hàng. Khi xếp và dỡ hàng, cần có cổng chèn ngã ba.
② Hàng rời cần được lắp ráp thủ công.
③Khi lắp ráp hàng hóa bằng các tấm, để giữ chặt hàng hóa, túi lưới cần phải được siết chặt. Các thùng carton không đủ độ bền đôi khi có thể làm bẹp các góc hoặc làm biến dạng thùng carton.
Vận chuyển bên máy bay
Vận chuyển ULD đến vùng lân cận của máy bay bằng máy kéo ULD
① Các rãnh, khe nối, bậc tam cấp, ... xung quanh sân đỗ tàu bay sẽ ảnh hưởng nhất định đến hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Trong chuyến bay
Sử dụng các phương tiện đặc biệt (xe nâng, xe chuyển hàng rời, v.v.) để lắp thùng hàng vào máy bay.
Hàng rời được vận chuyển trong khoang rời cần được vận chuyển đến khoang bằng xe chuyển khoang và sau đó được xếp bằng tay
① Nâng và chất hàng lên container
② Khi hàng hóa được xếp trong khoang rời của máy bay chở khách cùng với bưu kiện và hành lý ký gửi của hành khách, rất khó để khắc phục hoàn toàn và có khả năng bị dịch chuyển tùy theo tình trạng chuyến bay.
③ Trong chuyến bay, sự rung lắc và nghiêng của máy bay sẽ gây ra tải trọng nhất định cho hàng hóa.
3. Những lưu ý về bao bì carton
Để tận dụng tối đa không gian chất hàng hạn chế, vui lòng lưu ý đến việc xếp hàng hóa, vui lòng sử dụng bao bì phẳng khi nhập kho và đảm bảo rằng mặt trên của hàng hóa có đủ lực nâng đỡ.
[Khi một thùng carton được cất giữ]
phù hợp
①Vỏ bìa cứng không có vết xước và ở trạng thái kín, không có kẽ hở.
không thích hợp
②Bao bì bên ngoài bị ẩm, mềm hoặc tái sử dụng có nguy cơ bị móp, xẹp hoặc vỡ.
không thích hợp
③Nếu có khoảng cách giữa bao bì bên ngoài và bên trong, nó có thể gây ra vết lõm hoặc xẹp.
[Khi một thùng carton lớn hơn 20kg]
※ Nên sử dụng pallet (đóng gói bằng vật liệu đệm)
không thích hợp
① Khi các thùng carton được xếp chồng lên thảm, xếp theo cùng một hướng hoặc xếp nhô ra bất thường so với mép của pallet, sẽ làm tăng gánh nặng cho phần dưới, có thể làm cho hàng hóa bị móp, xẹp và khiến hàng hóa bị sụp đổ.
Quần áo
không thích hợp
②Nếu hàng hóa và pallet được đóng gói trong thùng carton, càng của xe nâng sẽ tiếp xúc trực tiếp với hàng hóa và có nguy cơ làm cho mặt dưới của hàng hóa bị trũng hoặc hư hỏng.
Ngoài ra, khay giấy sẽ hút ẩm và có nguy cơ làm suy yếu sức bền của chúng.
phù hợp
④Khi xếp các thùng carton trên pallet, nếu dây đai chỉ được cố định theo một hướng thì sẽ có nguy cơ bị lỏng và xẹp xuống, vì vậy hãy bó chúng theo các hướng chéo nhau.
không thích hợp
(⑤) Khi xếp thùng carton trên pallet, nếu dây đai chỉ được cố định theo một hướng, sẽ có nguy cơ bị lỏng và xẹp xuống, vì vậy vui lòng bó chúng theo các hướng chéo nhau.
không thích hợp
⑥Nếu đỉnh của hàng hóa không bằng phẳng hoặc nhô ra, có thể có nguy cơ bị hư hỏng và ảnh hưởng đến việc sử dụng toàn bộ không gian.
4. Biện pháp phòng ngừa đối với hộp gỗ, khung gỗ, bao bì thép
Mặc dù hộp gỗ và khung gỗ chắc chắn hơn thùng giấy, nhưng có thể có nguy cơ bị nứt hoặc hư hỏng nếu gói hàng không được niêm phong hoặc bên trong không được cố định.
Để tận dụng tối đa không gian chất hàng hạn chế, vui lòng xem xét việc xếp hàng hóa. Vui lòng sử dụng bao bì phẳng khi nhập kho để đảm bảo hàng hóa ở trạng thái đóng hoàn toàn và có đủ lực nâng đỡ phía trên.
※ Đối với một số hàng hóa như sản phẩm thủy tinh, chai khí hóa lỏng, phụ tùng ô tô, v.v., thông qua việc sử dụng đủ vật liệu đệm hoặc pallet có độ bền nhất định, khung gỗ, hộp gỗ, pallet gỗ (vật liệu thảm pallet để tải lớn / nặng hàng hóa), vv. Đóng gói đặc biệt để vận chuyển.
Khi bao bì không phù hợp để vận chuyển bằng đường hàng không, các vấn đề sau sẽ xảy ra.
không thích hợp
①Nếu bao bì bên ngoài bị nứt, hàng hóa bị gãy, đinh nhô ra hoặc các mối nối của hàng hóa bị rơi ra thì hàng hóa khác có thể bị hư hỏng.
không thích hợp
② Nếu hàng hóa dễ vỡ không sử dụng đủ vật liệu đệm, nó có thể bị hư hỏng trong quá trình xếp dỡ và vận chuyển bằng đường hàng không.
không thích hợp
③Mặt trên và các mặt của bao bì bên ngoài của hàng hóa phải được cố định chắc chắn. Nếu không, nó có thể làm hỏng chính hàng hoá đó hoặc các hàng hoá khác.
không thích hợp
④ Nếu đỉnh của hàng hóa không bằng phẳng hoặc có những chỗ lồi lõm, nó có thể gây hư hỏng hàng hóa khác hoặc không gian có thể không được sử dụng hết do khó lên xuống hàng hóa khác.
Vui lòng thông báo cho chúng tôi khi đặt chỗ loại hàng hóa này.
không thích hợp
⑤Nếu chiều cao của khoảng trống không đủ (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. Các loại bao bì khác
1 Những lưu ý khi vận chuyển bằng lốp
Ví dụ không được khuyến nghị
Đối với việc vận chuyển lốp ô tô và các loại xe khác, vui lòng đảm bảo đóng gói nó trong một thùng carton gia cố, hoặc quấn nó bằng băng co và sau đó cố định nó trên một pallet tiêu chuẩn với dây đai kim loại hoặc nhựa chắc chắn.
※ Cân nặng xách tay và số lượng có hạn thì dù không sử dụng chất liệu đệm cũng không có vấn đề gì.
Khi bao bì không phù hợp để vận chuyển bằng đường hàng không, các vấn đề sau sẽ xảy ra.
①Nếu lốp xe không được cố định chắc chắn, các hàng hóa khác có thể bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
②Nếu mặt trên của hàng hóa không bằng phẳng hoặc có chỗ lồi lõm, nó có thể gây hư hỏng cho hàng hóa khác hoặc không đảm bảo không gian chất hàng của hàng hóa bằng lốp và có thể không thể vận chuyển hàng hóa đó trên chuyến bay đã định.
Quý khách có nhu cầu vận chuyển ô tô xin xác nhận như sau.
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
Ghi chú về trống kim loại
ANA quy định rằng khi một container chứa hàng lỏng hoặc gel (bao gồm cả hàng hóa rắn nguy hiểm), cần phải sử dụng vật liệu bảo vệ bằng vật liệu thích hợp và bao bì phải bảo vệ ít nhất hai mặt trên và dưới của container.
Vui lòng xác nhận các quy định đóng gói tại đây.
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulation/overpack.html
Khi bao bì không phù hợp để vận chuyển bằng đường hàng không, các vấn đề sau sẽ xảy ra.
①Nếu bao bì bên ngoài bị nứt, hàng hóa bị gãy, đinh nhô ra hoặc các mối nối của hàng hóa bị rơi ra thì hàng hóa khác có thể bị hư hỏng.
②Nếu phía trên của hàng hóa không bằng phẳng hoặc có những chỗ lồi lõm, nó có thể gây hư hỏng cho hàng hóa khác hoặc không đảm bảo không gian chất hàng và có thể không thể vận chuyển hàng hóa đó trên chuyến bay đã định.
③Nếu dây đai chỉ được buộc theo một hướng, hàng hóa không thể được giữ chắc chắn và hàng hóa có thể bị xê dịch và đổ trong quá trình vận chuyển.
Lưu ý về bao bì của các sản phẩm sợi:
Ví dụ không được khuyến nghị
Thảm hoặc vải và các loại hàng hóa dạng sợi cuộn khác sau khi xếp so le và xếp trên chiếu phải được bọc lại và buộc chặt bằng dây đai. Ngoài ra, vui lòng đặt nhãn ở vị trí có thể kiểm tra trực quan ngay cả khi ở trạng thái xếp chồng lên nhau.
※ Khi vật liệu chiếu được sử dụng có không gian ván rộng, hàng hóa hình que có thể bị kẹt giữa các tấm ván và bị uốn cong. Hãy cẩn thận. (Vui lòng sử dụng tấm lót có khoảng cách giữa các tấm ván nhỏ hơn hoặc trải bìa cứng dày trên tấm thảm.)
Khi bao bì không phù hợp để vận chuyển bằng đường hàng không, các vấn đề sau sẽ xảy ra
① Khi vật liệu chiếu được sử dụng có khoảng cách rộng giữa các tấm ván, hàng hóa dạng thanh có thể bị kẹt giữa các tấm ván hoặc bị biến dạng.
Trong quá trình hoạt động xếp dỡ hàng hóa của xe nâng, hàng hóa có thể bị rơi vỡ do phuộc.
②Nếu đỉnh của hàng hóa không bằng phẳng hoặc có những chỗ lồi lõm, nó có thể gây hư hỏng cho hàng hóa khác hoặc không đảm bảo không gian chất hàng của hàng sợi và không thể vận chuyển hàng hóa đó trên chuyến bay đã định.
Các lưu ý khi vận chuyển bao xi măng:
Ví dụ không được khuyến nghị
Kích thước của bao (xi măng, v.v.) phải bằng kích thước của vật liệu đệm, và một miếng màng nhựa phải được đặt trên vật liệu đệm, và hàng hóa phải được đóng đai.
Khi bao bì không phù hợp để vận chuyển bằng đường hàng không, các vấn đề sau sẽ xảy ra
① Khi vật liệu chiếu được sử dụng có khoảng cách rộng giữa các tấm ván, hàng hóa đóng bao có thể bị kẹt giữa các tấm ván. Trong quá trình hoạt động xếp dỡ hàng hóa của xe nâng, hàng hóa có thể bị rơi vỡ do phuộc.
②Nếu đỉnh của hàng hóa không bằng phẳng hoặc có những chỗ lồi lõm, nó có thể gây hư hỏng cho hàng hóa khác hoặc không đảm bảo không gian chất hàng của hàng hóa đóng bao và không thể vận chuyển hàng hóa đó trên chuyến bay đã định.
Lưu ý khi vận chuyển bằng cáp
Ví dụ không được khuyến nghị
Vì cáp không thích hợp cho vận chuyển trong phòng đơn, vui lòng chắc chắn cài đặt nó trên vật liệu đệm và cố định hàng hóa bằng dây đai (đa hướng) sau khi đóng gói co lại.
Khi bao bì không phù hợp để vận chuyển bằng đường hàng không, các vấn đề sau sẽ xảy ra
①Nếu bao bì bên ngoài bị nứt, hàng hóa bị gãy, đinh nhô ra hoặc các mối nối của hàng hóa bị rơi ra thì hàng hóa khác có thể bị hư hỏng.
②Nếu phía trên của hàng hóa không bằng phẳng hoặc có những chỗ lồi lõm, nó có thể gây hư hỏng cho hàng hóa khác hoặc không đảm bảo không gian chất hàng và có thể không thể vận chuyển hàng hóa đó trên chuyến bay đã định.
③Nếu dây đai chỉ được buộc theo một hướng, hàng hóa không thể được giữ chắc chắn và hàng hóa có thể bị xê dịch và đổ trong quá trình vận chuyển.
Những lưu ý đối với hộp nhựa xốp
Ví dụ không được khuyến nghị
Khi cho hàng tươi sống vào hộp nhựa xốp, quý khách vui lòng dùng màng nilon bao bọc bên trong và đóng gói phù hợp để tránh rò rỉ. Ngoài ra, bạn hãy sử dụng thùng xốp có khả năng chịu lực khi bốc dỡ hàng hóa.
Khi bao bì không phù hợp để vận chuyển bằng đường hàng không, các vấn đề sau sẽ xảy ra.
① Nếu không đủ độ chắc chắn, hàng hóa có thể bị hỏng trong quá trình xếp dỡ như xếp chồng lên nhau và đồ đạc có thể bị rò rỉ.
② Nếu bên trong không được bao phủ bởi màng nhựa, v.v., chất lỏng có thể bị rò rỉ và làm ướt hàng hóa khác. Ngoài ra, chất lỏng bị rò rỉ cũng có thể ảnh hưởng đến máy bay.