Giao nhận vận tải quốc tế trong ngành vận tải biển có ý nghĩa rất lớn đối với ngoại thương. Họ cần tiến hành kiểm tra nhiều mặt của ngành vận tải biển. Trước hết, họ phải nhìn vào công ty giao nhận vận tải quốc tế và có giấy phép kinh doanh chính thức. Nhưng đối với các công ty thương mại nước ngoài, tầm quan trọng của nó là hiển nhiên. Trò chuyện với nhân viên bán hàng, và sau đó nhân viên bán hàng giao nhận vận tải quốc tế cũng sẽ cho bạn biết câu trả lời bạn muốn biết mà không cần bất kỳ câu hỏi nào. Nếu bạn có khả năng mạnh mẽ, bạn có thể là một người bạn tốt hơn. Sau đó, anh ta sẽ không đánh lừa bạn, và khi vấn đề phát sinh, người giao nhận vận tải quốc tế có thể giúp bạn.
Giao nhận vận tải đường biển quốc tế có chi phí vận chuyển thấp và sự phù hợp với hàng hóa mạnh mẽ. Nó hiện là phương thức vận tải chính của hậu cần đường biển giao nhận vận tải quốc tế. Đồng thời, do ngành vận tải hàng hóa đường sắt ven biển của nước tôi có đặc điểm là rủi ro hoạt động cao, phức tạp, độ bao phủ rộng và nhiều bên tham gia, nên có nhiều vấn đề kinh tế hoặc tranh chấp pháp lý xảy ra trong vận tải đường bộ và đường biển. Trong mối liên kết giữa trách nhiệm thương mại giao nhận vận tải quốc tế và thương mại vận tải biển quốc tế, việc phân biệt chính xác sự khác biệt về quyền và nghĩa vụ thương mại giữa người vận chuyển, người gửi hàng và người nhận hàng là rất quan trọng để tránh rủi ro thương mại hiệu quả, đảm bảo an toàn cho thương mại và vận chuyển giao nhận hàng hóa quốc tế, và duy trì giá trị của lệnh giao dịch.
Đối với các công ty giao nhận vận tải quốc tế, vận đơn vận đơn không có giấy tờ của người bán được phát hành để vận chuyển và giao hàng cho người mua, điều này là gian lận. Theo luật hiện hành của đất nước tôi và luật vận tải hàng hải quốc tế lớn, vận đơn của hãng vận chuyển phải được giao tại điểm đến của Hồng Kông. Vận đơn chuyển phát nhanh không phải là bản gốc sẽ được giao cho người giữ vận đơn một mình.
Trong những năm gần đây, một số doanh nghiệp nhãn hiệu xuất khẩu của nước tôi đã phổ biến, và hàng giả là phổ biến. Những hàng hóa và thanh toán nhãn hiệu xuất khẩu này đã trở nên trống rỗng. Đánh giá từ các vụ án hàng giả được Tòa án Hành chính Hàng hải xét xử hàng năm, số lượng hàng giả và hàng kém chất lượng liên quan đến các nhãn hiệu đó Chỉ vài trăm nghìn, nó đã gây ra thiệt hại rất lớn cho danh tiếng của các công ty khu vực và xuất khẩu.