Hàng không nói chung là dựa vào máy bay vận tải đặc biệt hoặc cabin hàng không dân dụng để vận chuyển hàng hóa. Đương nhiên, hàng không dân dụng nói chung ưu tiên hành lý của khách du lịch để tải. Nếu có không gian trong nhà không cần thiết, nó sẽ được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Hàng không về cơ bản là một phương tiện vận chuyển đắt tiền hơn, nhưng nó cũng nhanh hơn, có thể giảm thời gian chu kỳ từ vài tuần xuống còn một hoặc hai ngày.
Hàng hóa bằng đường hàng không có nguy cơ hư hỏng hàng hóa thấp nên không cần đóng gói quá nhiều. Tuy nhiên, do hạn chế về không gian trong nhà và tải trọng nên có những hạn chế nhất định về quy cách và khối lượng tịnh của hàng hóa. Chi phí chính của hàng hóa hàng không trong dịch vụ hậu cần quốc tế đến từ xăng và dầu diesel, chi phí chuyến bay và sân bay.
Mặc dù sân bay được xây dựng bằng kinh phí của chính phủ nhưng chi phí quản lý và bảo trì của công ty vận hành sân bay rất tốn kém. Đây là lý do tại sao, khi mọi người mua vé máy bay, một phần rất lớn chi phí sẽ được dùng để chi trả cho việc xây dựng sân bay và chi phí nhiên liệu.
Mặc dù giá thành cao nhưng các bộ phận hàng không vẫn được sử dụng để vận chuyển những hàng hóa khẩn cấp, có giá trị sử dụng cao, trọng lượng tịnh nhẹ, công dụng cao, dễ hư hỏng. Trong một số ngành công nghiệp đặc biệt, các bộ phận hàng không được sử dụng như một phương tiện vận chuyển chủ yếu. Một số ngành sẽ chuyển ngay chi phí của các bộ phận hàng không cho khách hàng.
Ưu điểm của vận chuyển hàng không
Tỷ lệ rất thuận tiện, giảm đáng kể thời gian giao hàng, chi phí thấp, giảm số ngày luân chuyển hàng tồn kho (giảm thời gian giao hàng, có thể giảm số ngày luân chuyển hàng tồn kho), phù hợp với khối lượng tịnh nhẹ, giá trị sử dụng cao và hàng khẩn cấp mà không cần đóng gói quá nhiều (hàng hóa bị phá hủy Thấp rủi ro)
Khiếm khuyết của hàng không
Giá tương đối đắt. Các thông số kỹ thuật và trọng lượng tịnh của hàng hóa bị hạn chế. Tài sản đắt tiền. Đầu tư vốn phải có sân bay hạ cánh, hạ cánh phù hợp.