(1) Cơ quan thuê tàu. Còn được gọi là môi giới cho thuê tàu, nó đề cập đến một người tiến hành kinh doanh cho thuê tàu với một con tàu là đối tượng của các hoạt động thương mại. Việc kinh doanh chính là tìm một tàu vận tải phù hợp cho người thuê tàu trên thị trường hoặc tìm một đối tượng vận chuyển hàng hóa cho chủ tàu, và làm cho thuê tàu làm trung gian. Cả chủ tàu và chủ tàu đều tham gia vào một giao dịch cho thuê và kiếm được hoa hồng từ nó. Do đó, theo danh tính của hiệu trưởng mà nó đại diện, nó có thể được chia thành đại lý thuê tàu và đại lý của chủ tàu.
(2) Đại lý tàu biển. Đề cập đến người nhận ủy thác của người vận chuyển để xử lý tất cả các công việc liên quan đến tàu. Hoạt động kinh doanh chính bao gồm xuất nhập cảnh tàu, vận tải hàng hóa, cung cấp và các công việc dịch vụ khác. Sự ủy thác của tàu và sự chấp nhận của đại lý được giới hạn trong một lần cho mỗi tàu, được gọi là đại lý hành trình; thỏa thuận đại lý dài hạn được ký kết giữa tàu và đại lý được gọi là đại lý dài hạn.
(3) Giao nhận vận tải. Là người nhận ủy thác của chủ hàng để thay mặt chủ hàng xử lý việc khai báo, bàn giao, nhập kho, phân bổ, kiểm tra, đóng gói, trung chuyển, đặt chỗ và các dịch vụ khác thay mặt cho chủ hàng. Nó chủ yếu bao gồm đại lý đặt chỗ, đại lý xử lý hàng hóa, đại lý khai báo hải quan hàng hóa và đại lý giao nhận. , Đại lý kiểm đếm, đại lý lưu trữ, đại lý container, v.v.
(4) Cơ quan tư vấn: là người chuyên về công việc tư vấn và nhận được một khoản thù lao nhất định để cung cấp các điều kiện thương mại và vận tải quốc tế có liên quan, tình báo, tài liệu, dữ liệu và dịch vụ thông tin theo nhu cầu của khách hàng. Các doanh nghiệp của các loại đại lý trên thường đan xen với nhau. Ví dụ, nhiều đại lý vận chuyển cũng đóng vai trò là người giao nhận hàng hóa, và một số đại lý giao nhận hàng hóa cũng đóng vai trò là đại lý vận chuyển.